電力測功機的構造很簡單，由一個機柜和測試臺架組成，其中測試臺架又常稱作測功頭，一般是指扭矩轉速傳感器和制動器做成一體的款式。測試臺架包括安裝底座、扭矩轉速傳感器、機械負載（制動器），用于電機試驗時的力矩加載，模擬電機的不同工況；機柜包括電參數測試儀、電機測試儀、測功機控制器、電源等，用于對系統的驅動和對電機的測試。
一、扭力校準
提示：測功機力傳感器的檢查，應先查詢該測功機的大滿量程，用砝碼對扭力進行常規檢查，除零點外，至少需要標定四個點。扭矩或者力，至少應當達到測功機力矩滿量程的80%以上，實測值與標稱值的靜態扭矩標定誤差不得大于1%。
依據GB18285-2018、GB3847-2018扭力檢查要求和排放測功機校準規范JJF1221-2009要求：
零點誤差：≤±5N
示值誤差：≤±1%
重復性誤差：≤±1%
回程誤差：≤±1%
二、轉鼓速度檢查
速度標定前要先準備好轉速測量儀表和粘貼反光貼。
（理論值）計算公式如下：滾筒表面線速度V=π×D×n×60×10-16
π：取值3.14
D：測功機滾筒直徑（mm）
n：頻閃轉測測量儀穩定示值（r/min）
依據JJF1221-2019要求，線速度允許誤差：≤±0.2km/h或±0.5%。
三、響應時間測試
測試結束后顯示測量曲線與結果，查看響應時間與穩定時間是否符合要求，JJF1221-2009《汽車排放檢測用底盤測功機校準規范》中5.8要求：
響應時間：≤300ms
穩定時間：≤600ms
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